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MODE D’EMPLOI DE L'ADDITIF MOTEUR MOTO CERAMIZER©
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Contenance en huile du moteur de moto en litres | 1 - 5 | 5 - 10 |
Kilométrage : 3 000 à 35 000 km | 1 dose | 2 doses |
Kilométrage : 35 000 à 90 000 km | 2 doses | 3 doses |
Kilométrage : plus de 90 000 km | 3 doses | 4 doses |
En cas de moto de compétition ou soumise à des conditions extrêmes, nous recommandons de doubler les doses de Ceramizer©
présentées ci-dessus en deux fois (cf point 9 des conditions d’utilisation).
1. Chauffez votre moteur à 80-90°C en conduisant ou au ralenti pendant au moins 10 min
2. Eteignez le moteur
3. Retirez le bouchon du filtre à huile et versez le contenu de la seringue dans le conduit d’huile
4. Refermez le bouchon
5. Allumez le moteur et laissez-le tourner durant 15 minutes
6. Conduisez à vitesse réduite sur 100 km comme pour un rodage (cette distance peut être effectuée en plusieurs fois).
Evitez de soumettre votre moteur à de trop fortes rotations (plus la vitesse de rotation sera basse, plus la friction du moteur sera importante,
et mieux la couche protectrice de cermet se formera)
7. Ceramizer ne modifie pas les propriétés de lubrification de l’huile, aussi il n’affecte pas les propriétés de l’embrayage
8. Après avoir rodé le traitement sur 100 km , vous pouvez reprendre votre conduite habituelle. La couche de métal + céramique (cermet)
continuera son développement durant les 1000 km suivants (dans des conditions d’utilisation normale),
aussi l’huile ne doit pas être vidangée durant ce laps de temps.
9. Si votre utilisation de votre véhicule nécessite une double dose de traitement Ceramizer,
nous recommandons d’utiliser une première dose suivant les instructions ci-dessus,
puis d’ajouter la seconde dose après 300 km toujours suivant le même mode. Cela augmente l’efficacité de la couche de cermet.
Nous déconseillons l’utilisation de Ceramizer dans le cas d’embrayage humide construit uniquement à partir de paires
de surfaces métalliques (environ 5% des moteurs).
Ceramizer peut être utilisé dans le cas de d’embrayage humide aux surfaces non métalliques ou métal contre non-métal.
Si des traitements additifs à base de Teflon ou de molybdène ont été ajoutés à l’huile de votre moto précédemment,
nous recommandons de changer cette huile et de nettoyer le mécanisme avant d’utiliser Ceramizer©.
En effet, ces substances réduisent l’efficacité du traitement et le processus de création de la couche de céramique sera plus lent.
Les pannes mécaniques telles que : joint de segment fissuré ou brûlé, soupape qui fuit, fissures profondes sur les cylindres,
doivent être réparées avant d’ajouter le traitement céramique.
Ceramizer© ne permet pas de restaurer les zones de frictions caoutchouc contre métal ou plastique contre métal.
Les moteurs de moto sans réglage automatique du jeu des soupapes doivent être réglés manuellement si nécessaires
après les premiers 1000 km (si les soupapes font du bruit).
Les seringues sont remplies correctement même si vous avez l'impression qu'il manque un peu de produit sous le poussoir.
La performance du moteur et la protection est garantie jusqu’à 30 000 km
Un nouveau traitement céramique Ceramizer© peut être appliqué au-delà de cette distance.
RECHERCHE
Ce produit est sain en accord avec la norme européenne UE 91/155/EEC. Son efficacité a été confirmée par une batterie de tests.
Conserver à moins de 40 °C
Ne contient ni Teflon ni molybdène
Conserver hors d’atteinte des enfants